
Стальной страховочный трос (Whip Check) для предотвращения «хлыстового» удара при разрыве или срыве фитинга шлангов высокого давления. Предназначен для соединения двух рукавов между собой.
-
Диапазон зажима: 12–32 мм (1/2" – 1 1/4")
-
Длина: 515 мм
-
Толщина троса: 3,2 мм
-
Разрывная нагрузка: 500 кг
Страховочный кабель «Whip Check» (Випчек) — это обязательный элемент безопасности для гидравлических и пневматических систем высокого давления.
Данная модель типа «Рукав-к-Рукаву» используется в местах соединения двух шлангов. В случае аварийного отсоединения фитинга или разрыва магистрали, трос удерживает шланги, предотвращая их хаотичное движение (эффект кнута), которое может нанести тяжелые травмы персоналу и повредить оборудование.
Преимущества модели:
-
Надежная фиксация: Подпружиненные петли легко раздвигаются для надевания на шланг и плотно обжимают его, исключая соскальзывание.
-
Высокая прочность: Трос изготовлен из оцинкованной авиационной стали толщиной 3,2 мм, выдерживающей рывок до 500 кг.
-
Универсальность: Подходит для широкого спектра шлангов с внешним диаметром от 12 до 32 мм.
-
Простота монтажа: Установка занимает несколько секунд и не требует специальных инструментов.
Где применяется:
-
Компрессорное оборудование.
-
Гидравлические системы спецтехники.
-
Пневматические линии на производстве.
-
Горнодобывающая и буровая промышленность.
| Характеристика | Значение |
| Тип крепления | Рукав — Рукав (Hose to Hose) |
| Общая длина (L) | 515 мм (20 1/4") |
| Диаметр троса (S) | 3,2 мм |
| Диапазон обхвата (DN) | 12 мм — 32 мм (OD) |
| Материал троса | Оцинкованная сталь (авиационный кабель) |
| Материал пружины | Пружинная сталь |
| Разрывная нагрузка | 500 кг |
| Макс. рабочее давление воздуха (WP) | 200 PSI (14 Бар) для пневмолиний* |
*Примечание: 200 PSI — стандартное рекомендуемое давление для использования данного типа страховки на воздушных шлангах. Трос способен выдержать рывок гидравлики значительно большей мощности благодаря разрывной нагрузке 500 кг.
Инструкция по установке:
-
Оттяните пружину назад, чтобы увеличить петлю.
-
Наденьте петлю на каждый из соединяемых шлангов.
-
Важно: Трос должен быть установлен в полностью вытянутом состоянии (без провисания) до подачи давления в систему.
- Цена: Цену уточняйте
